前些天中保研公布最新结果，中国品牌新能源车型的维修经济性评分依旧不理想，这也引起网友的乐于：国产车新能源车是买得起修不起……

　　而这也是目前中国品牌中高端新能源车型面对的一个问题，智能、科学技术水平慢慢的升高，甚至将以前一些百万级豪车的配置给下放了。但代价也很直观——车辆的维护成本大幅度提升，如果出现事，维修价格甚至有可能超过同级别的合资车型。

　　第一个是智能灯语系统/灯幕/灯带，该项配置会让你爱车B格拉满，诠释科技与狠货。像智己LS6、极氪007、问界M9等车型，其智能灯语、灯幕启动的时候会让人眼前一亮。

　　但问题是，这项功能不一定会标配，价格本身也不算便宜。比如智己LS6，虽说其ISC流光叠影交互尾灯已经被标配，但该配置在“选装包时代”价格是达到8800元。而另外的品牌同价位车型的智能灯语、灯幕，选装包价格也要在8000元以上，问界M9的智慧大灯则达到2.8万元，这也能在侧面说明：该功能修起来会让你掉眼泪。

　　自动升降尾翼系统也是当下一个很新潮的逼格配置，在达到一定速度的时候自动开启，想想就觉得特别刺激，也是一个科技撩妹手段。

　　由于该配置多出现在20万-30万元价位的车身上，本身价格也不算便宜，如果是选配的线元之间，如果出现损坏也有一定的可能被更换整个总成，那也是一笔不小的支出。

　　其实业界对于副驾驶娱乐屏和二排娱乐屏也存在有争议，其中对副驾驶的屏态度还会好点，可以让副驾人员控制音乐、导航这点很多人喜欢。可对于二排的娱乐屏，吐槽就比较多了，去年就有一位理想L9车主，因为小孩经常通过后排显示屏看动画片导致近视而卖车。

　　言归正传，根据反馈，副驾驶娱乐屏的维修价格在上千元，而后排大电视那样的娱乐屏价格则更高，像理想L8，其前后3K娱乐屏的成本总价值是2万元。如果损坏要换掉，成本价+工时费，也不是小数目。

　　总而言之，上述三款配置并非刚需，除非全系标配，或者厂家直接送，不然请慎重考虑，因为这些功能本身不便宜，一旦损坏有很大的可能性要更换整套总成，那价格也同样是会让人打哆嗦的。除此之外，像激光雷达、高清探头等感应元件，也因为暴露在外而容易成为“易损件”，基本坏了就是换总成，成本相当可观，所以你知道为啥国产新能源车保费高了吧。